Обзор BMW 3 серии.

Спортивная, надежная и успешная.

Вот уже более 40 лет BMW 3 серии олицетворяет динамичное удовольствие от вождения, как никакая другая машина. Благодаря бывшему руководителю отдела дизайна BMW Полю Браксу, эмоции и радость вождения нашли путь в средний класс — качества, которыми BMW 3 серии славится и по сей день. В 1970-х годах с моделью BMW E21 он заложил характерную основу для беспрецедентной истории успеха. Сегодня успех BMW 3 серии является одной из причин, почему BMW является ведущим производителем премиальных автомобилей.

От классического седана до универсала, известного как Touring, купе и кабриолет, трехдверного компактного хэтчбека — BMW 3 серии стала любимой машиной всех возрастных групп. Умение сочетать маневренность, функциональность и безопасность сделало все модели BMW 3 серии популярными и по сей день. Универсальность этого автомобиля восхищает потребителей и представителей автомобильной прессы, что также отражено в десятках наград. Одной из причин несомненно является неизменно спортивный характер BMW 3 серии, который улучшался с каждым новым поколением автомобиля.

BMW 3 серии.

Подробнее

5 особенностей BMW 3 серии.

01 Непревзойденная управляемость
02 Острый дизайн удовлетворяет стремление к чистой радости вождения
03 Исключительная концепция автомобиля
04 Простор для активного образа жизни
05 Подключение на высшем уровне

Присоединяйтесь к нам!

Мы отправимся вместе с вами в путешествие сквозь время и познакомим вас со всеми моделями BMW 3 серии — от очаровательного BMW E21 до инновационного BMW G20/G21, последнего дополнения к линейке с богатой традицией. Надеемся, вам понравится этот обзор 50-летней истории BMW.

Первое поколение (BMW E21).

Своим спортивным внешним видом BMW E21 обязан дизайнеру Полю Браксу. Особенно характерные черты придают автомобилю двойная почкообразная решетка радиатора и круглые фары, подчеркивающие очарование и дух машины. Продано около 1,36 млн экземпляров, благодаря чему BMW E21 становится одним из самых популярных спортивных седанов 1970-х годов. Ориентированный на водителя салон, двойной изгиб стойки крыши (так называемый «Хофмайстер-кинк») и выразительный задний контур отвечают вкусам покупателей, предпочитающих спортивные автомобили.

Период производства: 1975–1983 гг.
Двигатели: объемом 1,6–2,3 литра мощностью 55–105 кВт / 75–143 л.с., рядные четырех- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: 4355 мм × 1610 мм × 1380 мм

Второе поколение (BMW E30).

Характерные сдвоенные фары теперь стали стандартом для BMW E30, кроме того, эта модель выпускалась также в кузове кабриолет и четырехдверный седан. Реализовано 2,34 миллиона единиц, что подтверждает огромный успех нового BMW 3 серии. Это неудивительно, поскольку ассортимент моделей значительно расширился для BMW E30: помимо двухдверного и четырехдверного кузовов, BMW выпускает свою первую версию универсала — первый универсальный автомобиль марки вообще. Кабриолет с открывающимся верхом тоже присоединился к семейству BMW 3 серии. В 1985 году с конвейера сошла первая полноприводная версия BMW — BMW 325ix. Всего произведено 2,34 млн автомобилей BMW E30 в Мюнхене и Регенсбурге.

Период производства: 1982–1994 гг.
Двигатели: объем 1,6–3,2 литра мощностью 55–175 кВт / 75–238 л.с., рядные четырех- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4360 мм × 1680 мм × 1380 мм

Третье поколение (BMW E36).

Наклоненная линия стоек А и С на BMW E36 в 90-е годы становится символом темперамента и подвижности. Удлиненный наклонный передок третьей серии BMW 3 не только улучшает комфорт салона, но и обеспечивает гораздо лучшую защиту при столкновениях. Новая компактная версия автомобиля также способствует революционному успеху BMW E36, выполненного в виде трехдверного варианта с задним свесом короче более чем на 20 сантиметров. Впервые в рамках этой серии двухдверный седан предшественника заменяется самостоятельным купе, которое ниже и шире, чем седан.

Период производства: 1990–2000 гг.
Двигатели: объем 1,6–3,2 литра мощностью 60–245 кВт / 81–333 л.с., рядные четырех- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4433 мм × 1710 мм × 1393 мм

Четвёртое поколение (BMW E46).

Изгиб линии крыши BMW E46 увеличивает пространство над головой пассажиров, а уникальные элементы дизайна вводятся отдельно для купе, кабриолета и компакт-версии, создавая индивидуальный визуальный образ. Помимо повышенной спортивной динамики, BMW E46 также отличается улучшенной безопасностью: АБС, разработанная BMW система контроля торможения в поворотах и шесть подушек безопасности входят в базовую комплектацию четвертого поколения BMW 3 серии. Компакт-версия также получает дополнительные преимущества благодаря совершенно новому поколению двигателей: бензиновые моторы с системой регулируемого газораспределения Valvetronic потребляют примерно на 10% меньше топлива по сравнению с предыдущими аналогами.

Период производства: 1998–2007 гг.
Двигатели: объём 1,6–4,0 литра мощностью 77–265 кВт / 105–360 л.с., рядные четырёх- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4492 мм × 1780 мм × 1434 мм

Пятое поколение (BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93).

Весной 2005 года BMW E90 представлен на Женевском автосалоне. Вскоре после этого пятое поколение успешной BMW 3 серии получило титул «Автомобиль года в мире». Теперь седан BMW E90 и универсал BMW E91 заметно отличаются от своего предшественника купе (BMW E92) и кабриолета (BMW E93) визуально и функционально. Длина BMW E90 больше на пять сантиметров по сравнению с BMW E46, однако внешне он выглядит более зрелым, не теряя при этом своей спортивной сущности. Впервые известная операционная система больших моделей, iDrive, внедряется в BMW 3 серии: навигация, информационно-развлекательные системы и важнейшие функции автомобиля управляются джойстиком.

Период производства: 2005–2013 гг.
Двигатели: объем 1,6–4,0 литра мощностью 90–309 кВт / 122–420 л.с., рядные четырёх-, шести- и восьмицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4580 мм × 1817 мм × 1421 мм

Шестое поколение (BMW F30, BMW F31, BMW F34).

Спортивный, классический и ориентированный на будущее: презентация BMW F30 14 октября 2011 года на заводе BMW в Мюнхене раскрывает инновационные пути, пройденные Bayerische Motoren Werke с шестой версией BMW 3 серии. Привлекательная внешность BMW F30 основана на актуальной стилистической концепции BMW. Таким образом, BMW 3 серии выглядит ещё более спортивной и динамичной, чем когда-либо ранее. Впервые предлагается двигатель с гибридным приводом благодаря технологии BMW EfficientDynamics, проверенным временем двигателям внутреннего сгорания, обладающим чрезвычайно низкими показателями расхода топлива. Для дизельных версий стал стандартом сажевый фильтр. Отличительные фары привлекают внимание своим приближением к характерной почкообразной решетке радиатора на BMW F30. Новинкой стало появление пятидверного хэтчбека BMW 3 серии Гран Туризмо (F34). Начиная с этого поколения, купе и кабриолет среднего класса продаются как отдельные модели под названием BMW 4 серии.

Период производства: 2011–2019 гг. (седан и универсал), Гран Туризмо с 2013 г.
Двигатели: объем 1,5–3,0 литра мощностью 100–338 кВт / 136–460 л.с., трёх-, четырёх- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4753 мм × 1877 мм × 1455 мм

Седьмое поколение (BMW G20, BMW G21).

На Парижском автосалоне Mondial весной 2018 года BMW представляет своё видение современного и эмоционального автомобиля — BMW G20. Увеличенные габариты, улучшенная аэродинамика и облегчённые компоненты из высококачественного алюминия делают BMW G20 достойным преемником легендарной линейки BMW 3 серии. Появились новые ассистирующие системы, позволяющие BMW 3 серии двигаться полуавтономно. Даже в управлении BMW G20 устанавливает стандарты — благодаря адаптивной голосовой и жестовой навигации. Как и раньше, BMW G20 опережает своё время в технологическом плане. В своём седьмом поколении BMW 3 серии достигает идеальной гармонии максимальной безопасности, инновационных технологий управления и спортивного удовольствия от вождения. Летом 2019 года началась традиция спортивных универсалов среднего класса BMW с появлением версии BMW 3 Series Touring (внутреннее обозначение G21). Впервые доступна гибридная модификация универсала: BMW 330e имеет запас хода на электротяге до 65 км при полной зарядке аккумулятора.

Период производства: с 2019 года
Двигатели: в настоящее время 2,0–3,0 литра мощностью 85–275 кВт / 116–374 л.с., рядные четырёх- и шестицилиндровые
Длина/ширина/высота: максимум 4709 мм × 1827 мм × 1445 мм